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破盤
商品訊息功能
- 品號：3851508
- 纖維透氣網布材質，透氣高彈性
- H型包覆曲線，激厚12公分
- 附上活動式鬆緊帶，可自行調整
商品訊息描述
首選
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 組裝方式 |
|
品名：【日本MAKINOU】H型高透氣記憶舒壓護腰枕
顏色：紫色
材質：雙色彈力透氣網布，PU記憶泡棉
尺寸：長32 x 寬35 x 高12 cm(±5%)
重量：460g(±5%)
入數：1入
產地：台灣 TAIWAN
備註：
1.依照消保法規定，消費者均享有7-10天猶豫期之權益。基於衛生與顧客權益考量，請務必於確認保留商品後再行拆封使用。
2.購買前請先量測使用區域尺寸，確定無誤再購買，以免造成尺寸不合之狀況，敬請謹慎選購。
3.商品搭配情境圖時，不包含拍攝內容物或週邊擺設物品，僅限於文案指定之銷售商(贈)品。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近日來水情不佳的限水問題，以及核電除役總費用暴增的問題備受關注，經濟部長李世光6日開出支票，針對水情狀況，現在的目標是以 5月底不進入第三階段限水為目標努力，對於今年夏天的供電，他也保證今年不會跳電，民生電價也不會調漲。
經濟部長李世光6出席立法院經濟委員會做業務報告，針對近來備受關注的限水及電價問題做出保證。
針對水情狀況，他表示，今年的水情是歷年來的第二低，經濟部早已啟動跨部會協調，提早因應及逐步建置的做法已看見成效，目標希望5月底不盡進入第三階段限水；至於何時會進入第二階段限水？李世光則回應，目前節約用水還是重點工作，預計本周四3月9日水情檢討會議會列入討論。
對於有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單的部分。李世光強調，核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠，若是以目前狀況來看，民生電價暫時還不會調漲；不過，他也指出，但是整體結構該怎麼做，還是要等電價委員會審定後才知道。
此外，立委們也關心今年夏天的供電問題，因為根據台電官網資料顯示，去（2016）年「供電警戒」的橘燈天數有80天，相較2013年暴增了79天之多，「供電吃緊」的黃燈天數也多達160天，甚至還有3天亮起「限電警戒」的紅燈，創下歷年新高。
對此，李世光也開出支票表示，今年的供電的確是要很努力，但是以現在分析電廠的架構來看，今年不會跳電，不會缺電。
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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