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商品訊息功能
- 品號：4296382
- 適合路跑、慢跑、馬拉松
- UV防護機能隔絕紫外線
- 面料輕盈，透氣不易皺
商品訊息描述
商品特色
★適合路跑、慢跑、馬拉松
★UV防護機能隔絕紫外線
★面料輕盈，透氣不易皺
★強力吸汗材質汗水瞬間蒸發
現省★MIT 台灣設計，台灣製造
商品
商品訊息特點好康偷偷說
| 功能 |
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| 袖長 |
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折扣
材質：92%聚酯纖維，8%彈性纖維
產地：台灣
本款男MODEL示範穿著尺寸：M號
MODEL身型：身高178cm，體重73kg，三圍39/31.5/36.6英吋
洗滌方式：
◆建議印花商品先翻面放入細網洗衣袋中清洗，以保持商品型態。
◆用洗衣機洗滌時，需以40度C以下弱速柔洗，不可浸泡，建議手洗。
◆深淺色請分開洗滌。
◆不可用含氯漂白劑漂白，請用中性洗劑洗滌。
◆為防止縮水，請勿使用烘乾機烘乾。
◆不可熨燙，如需使用烘乾機烘乾，請使用低溫烘乾。
商品顏色會因電腦螢幕設定而略有色差，請以實際商品為準。
備註：本賣場為深灰色賣場，請以第一張照片為準，其他顏色為穿著參考圖
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在找到去年9月試射火箭爆炸的原因後，太空探索科技公司(SpaceX)計劃最快在下週恢復發射火箭。
洛杉磯時報(Los Angeles Times)2日報導，總部位於加州的SpaceX打算在1月8日，從加州的范登堡空軍基地(Vandenberg Air Force Base)發射火箭。這項計畫仍需獲得美國聯邦航空總署(FAA)批准。
報導指出，SpaceX計劃以獵鷹九號火箭(Falcon 9)為美國行動衛星通訊公司銥集團(Iridium)發射10枚衛星。這些衛星將被用來提供陸海空的行動通訊。
銥集團在推特發文表示，對SpaceX的這項聲明和計劃發射的日期感到高興。
SpaceX表示，針對去年9月1日爆炸事件的調查發現，在第二階段一個較大型的液態氧儲存槽中發生故障。SpaceX去年9月1日在甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射場，試射無人駕駛火箭時發生爆炸。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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